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EV晨报汽标委就两项电动汽车相关标准征求

2018-09-18 03:06:41 作者: 0人读过 | 我要赞

EV晨报 | 汽标委就两项电动汽车相关标准征求意见;上海发布燃料电池车规划;山东8月产低速电动车5.7万辆

1、汽标委就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见【阅读原文】

近日,全国汽车标准委员会(简称“汽标委”)就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见。该标准规定了电动汽车能量消耗率限值,适用于最大设计总质量不超过3500 kg的M1类纯电动汽车。征求意见截至日期为2017年9月25日

EV晨报汽标委就两项电动汽车相关标准征求

来源:第一电动

2、汽标委发布汽车行业标准《电动汽车用电加热器》征求意见【阅读原文】

近日,全国汽车标准委员会(简称“汽标委”)就汽车行业标准《电动汽车用电加热器》征求意见。该标准规定了电动汽车用电加热器的定义、性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。标准适用于电动汽车等新能源汽车的电加热器。征求截至日期为10月17日。

来源:第一电动

3、上海发布燃料电池汽车发展规划,年示范运行3000辆/年产值突破150亿【阅读原文】

近日,上海市科委、经信委和发改委联合发布《上海市燃料电池汽车发展规划》,上海市将推动燃料电池汽车试点示范运行,并为此制定了近期、中期和长期目标。近期目标(年)打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市,培育有国际影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个,燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面,建设加氢站座、乘用车示范区2个,运行规模达到3000辆,积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。

来源:第一电动

4、河北十三五能源发展规划发布,2020年形成20万辆电动汽车充电能力【阅读原文】

近日,河北省人民政府办公厅印发关于《河北省“十三五”能源发展规划》的通知,通知明确将积极推进电能替代,支持公共交通车辆油改电,适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面,按照“同步推进、适度超前”原则,以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点,因地制宜推进城区充电设施建设,逐步形成快速充电服务络;到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系,形成20万辆电动汽车充电服务能力。

来源:第一电动

5、市场回温,山东8月生产低速电动车5.7万辆【阅读原文】

据山东省汽车行业协会统计,8月份山东生产低速电动车57160辆,同比去年8月的4.6万台增长19%,环比7月增长21.4%。统计数据显示,低速电动车市场开始回温,8月产量数据跃升到5万辆以上的水平,和高产量的3月份58346辆形成今年目前的两个高峰点。

来源:第一电动

6、安徽安庆1315个新能源汽车充电桩投入使用

截至目前,安徽安市已投入建设1784个新能源汽车充电桩,其中86个站点1315个充电桩已经开始投入使用。已有148位新能源汽车用户在使用充电桩,累计充电1.7万度。

来源:安庆

7、新媒:中国智能联汽车专利全球第一,无人驾驶领域占六成

据新加坡《联合早报》站9月18道,根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智造未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能联汽车技术全球专利观察》,中国的相关专利数量最多,占全球3.2万件专利的37%。从智能联汽车四大领域看,无人驾驶领域在华专利申请达8764件,全球占比达61.8%。相比之下,在辅助驾驶和车载通讯这两个相对传统的领域,中国专利申请比例明显低于平均水平。

来源:新浪

8、油气巨头壳牌欲将加油站转型为充电站【阅读原文】

从9月份开始,荷兰皇家壳牌开始在英国的加油站点加装电动汽车快充设备,到今年年底,总共有10个加油站能够为电动汽车提供充电服务。据彭博社报道,壳牌(Royal Dutch Shell)第一批充电桩选址在人口密集的城市中心地段,充电桩品牌型号和充电服务价格并没有公布,但是可以确定,这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo两种快充规格标准。

来源:第一电动

9、13家车企组团开启自动驾驶欧洲测试

本周,由大众集团领衔的欧洲自动驾驶汽车研究项目—European Research Project L3Pilot正式启动。该研究项目将历时四年,涉及13家汽车制造商、供应商、研究机构和大学,包括100辆汽车和1000名司机的团队,来测试3级和4级标准的自动驾驶技术。测试技术将包括自动停车、超车和在“复杂的城市交通环境”中驾驶。合作汽车制造商包括宝马集团、戴姆勒、福特、本田欧洲研发部、捷豹路虎(JLR)、欧宝、标致雪铁龙集团、丰田汽车欧洲公司和沃尔沃。

来源: 环球

10、美电动巴士单次充电行驶1772公里

创业公司Proterra的Catalyst E2 Max电动巴士一次充电行驶了1101.2英里(约合1772.2公里)。Catalyst E2 Max打破了此前由Boozer保持的世界纪录。Boozer是一款单座的试验性汽车,一次充电行驶了1013.8英里。Catalyst E2 Max搭载了660千瓦时的电池,是特斯拉Model S搭载的75千瓦时电池的近9倍。此外,Proterra在最优环境下进行了这一测试,没有搭载乘客,没有停车,而测试车道的路况也很好。满载的电动巴士在城市内行驶情况将完全不同。

来源:中关村

11、尼古拉博世联合开发燃料电池卡车

据外媒报道,尼古拉汽车公司与博世合作研发增程版氢燃料电池八级卡车,其原型车已于2016年12月发布。截止至2021年,尼古拉旗下的Nikola One和Nikola Two两款卡车推向市场,公司上述两款卡车的最大功率和峰值扭矩分别为1000 hp和2000 lb-ft(2712 Nm),其动力输出几乎是其他各款半自动卡车的两倍,两款卡车都是零排放车辆。

来源:盖世汽车

12、大众辉腾“复活”化身电动车,2018日内瓦车展亮相

辉腾燃油版车型

大众辉腾旗舰车型停产后,计划推出纯电动车回归市场,该全尺寸电动车有望于 2018 年 3 月在日内瓦车展上亮相。该款新车将基于大众为电动车定制的 MEB 平台打造,且是该平台所造的最大型号汽车,配备全新电池组,支持车辆最大续航里程超过 373 英里( 600 公里)。

来源:凤凰科技

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